贴缝带的结构及特点
贴缝带主体结构分为四层，从下至上分别是：1 、高粘接材料层，2 、高弹性聚脂层，3 、高分子.弹性材料层，4 、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用，将四层复合而成，层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗，也可以覆盖柔性聚乙烯层。
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表面覆砂：表面采用覆砂工艺，保障车辆碾压之后不粘轮，节能环保：无燃料消耗，无尾气排放。根据路面裂缝的宽度选择所用贴缝带的规格，宽度通常有3cm，4cm，5cm三种，有带和凸带之分。对裂缝进行清洁处理，要求无大的凸起，凹陷，松散，碎石或油渍，油脂等显现出现。保持裂缝表面清洁并干燥，裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充，将贴缝带背面的纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂缝线将贴缝带整地贴在路面上。如遇不规则的裂缝，按裂缝的走向跟踪粘贴，无需用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断。贴缝带施工时，宜在贴缝带的表面用穿着底鞋轻踩一遍，目的是加强贴缝带与原路面粘结强度。贴缝带常见性能主要体现在哪些方面，在道路修面，贴缝带常见性能主要有四个方。 共同合作，争取使人民群众的出行更加的，压缝带的特点:防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品，是以天然材料合成，抗腐蚀，耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。秀英抗裂贴
